파워트레인
488 스파이더에는 488 GTB와 동일한 V8터보 엔진이 탑재됐습니다. 배기량은 3,902 cc이며 8,000 rpm에서 최고출력670마력, 최대토크는 77.5 kg.m에 달하고 정지 상태에서 시속 100km까지는 3초, 시속 200km까지는 8.7초만에 도달합니다. 기존 자연흡기 V8엔진에 비해 100마력 더 강력해진 동시에 이산화탄소 배출량은 감소시켜 월등히 효율적인 엔진성능을 자랑합니다.
V8터보 엔진은 다양한 회전 영역에서 고르게 엔진의 출력을 전달하며, 스로틀 반응 속도는 0.8초에 불과해 터보 래그(Turbo Lag) 현상을 느낄 수 없습니다. 이러한 결과는 터보 등의 구성 요소뿐만 아니라 레이싱 기술을 일반 양산형 차량에 적극 도입하고 있는 마라넬로 페라리만의 최첨단 설비와 정교한 생산과정 덕분입니다.
페라리의 전통에 따라 488 스파이더는 확실히 구별되는 매력적인 배기음을 선보입니다. 이를 위해 길어진 배기 헤더와 동일한 길이의 배기 파이프, 플랫 플레인 크랭크샤프트 등의 솔루션이 적용되었으며, 엔진 회전속도에 따라 변화하는 화성학과 음조성의 깊이 있는 연구를 통해 더욱 강화되었습니다.
488스파이더의 배기음은 하드톱을 연 상태에서도 실내로 과하게 들어오지 않습니다. 회전수가 높아지면 출력 증가에 따라 선명한 사운드도 함께 증가하면서 488 스파이더의 강력한 성능을 온몸으로 느낄 수 있습니다.