- 형식V8 – 트윈 터보 – 웨트 섬프
- 총 배기량3,855 cc
- 보어 X 스트로크86.5 x 82 mm
- 최고 출력*640 cv at 7,500 rpm
- 최대 토크760 Nm at 3000–5,750 rpm
- 최대 엔진 회전수7,600 rpm
- 압축비9.4:1
- 단위 중량 당 출력166 cv/l
- * 옵션 사항인 경량화 소재 사용 시
- 길이4,660 mm
- 너비1,974 mm
- 높이1,301 mm
- 휠베이스2,670 mm
- 앞 트랙1,652 mm
- 뒤 트랙1,679 mm
- 건조 중량**1,470 kg
- 단위출력 당 건조 중량2.29 kg/cv
- 무게 배분앞 50% / 뒤 50%
- 연료 탱크 용량80 L
- 트렁크 용량273 L
- ** 옵션 사항인 경량화 소재 사용 시
- 앞245/35 R20 J8.0
- 뒤285/35 R20 J10.0
- 앞390 x 223 x 34 mm
- 뒤360 x 233 x 32 mm
- 8단 F1 DCT
- EPS, VDC, ABS with EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0, SCM-E Frs, 모든 마네티노 포지션에서 ABS Evo
- 최고속도320 km/h
- 0-100 km/h3.3 s
- 0-200 km/h9.0 s
- 100-0 km/h30.8 m
- 200-0 km/h119.5 m
- 승인 중
새로운 디자인 언어
아말피의 외관 디자인은 매끈한 단일 조형물, 스피드폼(speedform)에서 영감을 받아 강렬하고 역동적인 개성을 드러냅니다. 또한, 미니멀한 접근법을 통해 조형미와 세련된 차체를 강조했습니다.
페라리 아말피는 운전자와 동승자 모두를 듀얼 콕핏 구조로 감싸 안습니다.
깔끔하고 현대적인 인테리어 디자인이 주행 감성을 끌어올립니다. 새로운 10.25인치 중앙 터치스크린 디스플레이가 15.6인치 디지털 계기판, 8인치 조수석 디스플레이와 조화를 이루며 배치되어 있습니다.
페라리 트윈 터보 V8 엔진이 더욱 강력해졌습니다.
새로운 엔진 제어 시스템, 고도화된 터보 차저 제어 기술, 그리고 신규 압력 센서의 적용으로 트윈 터보 V8 엔진은 최고출력 640마력을 발휘합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 단 3.3초 만에 도달합니다.
모바일 윙은 차량 후면과 일체감 있게 통합되어 있습니다.
능동형 공기역학 시스템의 핵심인 리어 윙은 로우 드래그(LD), 미디엄 다운포스(MD), 하이 다운포스(HD)의 세 가지 모드로 자동 전환됩니다. HD 모드에서는 시속 250km에서 110kg의 다운포스를 생성합니다.
주행의 즐거움과 폭넓은 사용성을 겸비하다.
페라리 아말피는 정밀하고 민첩하며 몰입감 넘치는 주행 경험을 제공합니다. 첨단 브레이크 시스템에 더해 새롭게 적용된 전자식 파워 스티어링(EPS) 캘리브레이션은 20인치 휠의 그립 수준을 이전보다 10% 빠르게 추정합니다.
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Forza Motors Korea
- 영업 시간
- 월 - 금09:00 - 12:00 / 13:00 - 19:00
- 토 - 일 10:00 - 12:00 / 13:00 - 18:00
전화기
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