296 Speciale A

296 스페치알레 A는 296 GT3에서 파생된 멀티매틱(Multimatic®) 싱글 레이트 쇼크 업소버와 티타늄 스프링을 탑재해 전체 무게를 최소화했다.

헤드레스트 플랩은 공기 흐름을 토너 커버 쪽으로 유도하고, 두 개의 놀더(nolder)는 캐빈 안으로 난류가 유입되는 것을 방지한다. 이러한 설계 덕분에 296 스페치알레 A는 296 챌린지와 296 GT3 등 레이싱 모델의 공기역학 개념을 접목한 296 스페치알레의 공기역학적 성능 특성을 그대로 유지할 수 있었다.

296 GTS에서 파생된 액티브 스포일러는 사이드 윙과 유기적으로 작동한다. 또한 완전히 새롭게 설계된 액추에이터 제어 전략을 적용해 각 모드 간 전환 시간을 최소화했다.

이 제어 전략은 네 개의 포지션으로 작동한다. 윙이 완전히 접힌 ‘로우 드래그(LD)’ 포지션, 윙의 일부가 펼쳐져 보다 하이 다운포스로 빠르게 전환할 수 있는 준비 상태로 외관상 여전히 범퍼와 일체감을 유지하는 ‘인터미디어트(intermediate)’ 포지션, 최고속도에 영향을 주지 않으면서 고속 주행 시 후방 안정성을 높이기 위해 사용되는 ‘미디엄 다운포스(MD)’ 포지션, 강한 횡가속이 발생하거나 급제동 시 작동되는 ‘하이 다운포스(HD)’ 포지션으로 구성된다.