페라리 12칠린드리

세라믹 촉매 컨버터가 장착된 배기 시스템,  티타늄 커넥팅 로드, 경량 알루미늄 합금으로 만든 피스톤 등이 그 예입니다. 사운드는 페라리 V12 특유의 편안함, 고급스러움, 짜릿한 드라이빙 감성을 구현하는 데 있어 매우 중요한 요소입니다. 이를 위해 흡기 및 배기 라인의 모든 요소를 최적화되었습니다. 그리고 모든 연소 순서가 조합된, 페라리 V12 특유의 굉음이 만들어졌습니다. 새로운 엔진은 혁신적인 흡기식 토크 쉐이핑(ATS, Aspirated Torque Shaping)을 통해 전자식으로 정교한 제어가 가능해 3단과 4단 기어에서 토크 곡선을 만들 수 있게 되었습니다. 전자 제어는 가속에 영향을 주지 않으면서도 토크를 더 잘 인식할 수 있도록 해줍니다. 이를 통해 운전의 즐거움은 한층 더 향상되었습니다. 12칠린드리는 최첨단 프론트 엔진 베를리네타 동역학 제어 기술을 탑재했습니다.

인테리어 스타일은 페라리 듀얼 콕핏 구조에서 영감을 받았습니다. 운전자와 탑승자를 위한 두개의 모듈로 이뤄진 12칠린드리의 캐빈은 거의 대칭적인 구조로 이뤄져 있으며, 놀라운 수준의 편안함과 더불어 몰입감 있는 드라이빙을 경험할 수 있습니다. 12칠린드리는 새로운 HMI(Human Machine Interface)를 도입했습니다. 3개의 디스플레이로 구성된 HMI는 페라리 V12 베를리네타의 탑승 경험을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다. 모든 주요 기능은 중앙에 위치한 10.25인치 터치스크린 정전식 디스플레이를 통해 제어 가능합니다. 이 디스플레이는 운전자와 동승자 모두 손이 닿을 수 있는 곳에 위치해 있습니다. 바로 옆엔 주행 및 차량 동역학에 관련된 모든 정보를 보여주는 15.6인치 운전자 디스플레이가 있습니다. 동승자는 조수석 앞에 있는 8.8인치 디스플레이 덕분에 주행 경험에 완전히 몰입할 수 있습니다.