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800마력(CV)의 6.5리터 V12 엔진을 탑재한 812 슈퍼패스트는 미드-프론트 엔진 스포츠카 부문의 새로운 기준을 세웠습니다최대 출력은 8,500rpm, 비출력(단위 중량당 출력) 123cv/l입니다다른 어떤 프론트 엔진 양산차도 근접할 수도 없었던 이 수치는 812 슈퍼패스트가 페라리의 고귀한 V12 유산인 스릴감 있는 최고의 성능을 보장한다는 것을 의미합니다

 

증가한 배기량으로 인해 어쿠스틱 클러치를 활용한 배기음은 더욱 깊고 풍성해졌으며 이를 통해 엔진의 출력이 얼마나 좋은 지를 알 수 있습니다

800 cv는 현재 시장에서 가장 강력한 프로덕션 컨버터블입니다.
812 슈퍼패스트는 첨단 제어 시스템과 구성 요소를 갖추고 있어 탁월한 핸들링과 접지력을 자랑합니다.
페라리의 비타협적인 엔지니어링 접근 방식에 따라 차량의 성능을 최대한 활용하고 최신 5.0 버전의 특허 받은 사이드 슬립 컨트롤(SSC)을 포함한 모든 전자식 차량 동역학 제동장치와 완벽하게 통합하기 위해 페라리 최초로 EPS(Electric Power Steering)를 사용했습니다.

또한 F12tdf를 통해 축적된 경험을 바탕으로 한층 더 발전된 소프트웨어를 통해 핸들링의 민첩성을 높이고 차량 응답 시간을 더욱 단축하는 PCV(Virtual Short Wheelbase) 2.0 시스템을 최초로 탑재했습니다.

페라리 스타일링 센터가 디자인한 신형 812 슈퍼패스트는 프론트 엔진 V12 페라리의 공식 언어를 새롭게 정의하며매우 스포티한 라인과 비율로 차의 탁월한 성능을 강조합니다실루엣에서 볼 수 있듯이 812 슈퍼패스트는 날렵한 패스트백을 자랑합니다하이테일 투박스 디자인은 1969년의 영광스러운 365 GTB4 (데이토나)를 연상시키며다운포스를 보장하도록 설계된 공격적인 리어 스포일러를 시각적으로 낮아 보이게 만드는 효과가 있습니다차체를 감싸는 듯한 측면 디자인은 시각적으로 후미를 짧아 보이게 하며, 812 슈퍼패스트에 힘과 공격성을 불어넣는 급격한 경사의 주름 라인과 근육질적인 휠 아치가 특징입니다.

812 슈퍼패스트의 인테리어는 페라리의 프론트 엔진 V12 베를리네타의 특징인 탁월한 탑승 편의성과 공간을 그대로 유지하면서 더욱 극단적인 외관에 맞춰 재설계되었습니다

운전석은 스포티하면서도 보다 급진적인 디자인을 적용했습니다메인 요소들이 떠 있는 것처럼 보이는 효과를 만들어 순수 레이싱 혈통의 열망과 군더더기 없는 우아함을 표현합니다중앙 공기 배출구를 중심으로 실내를 스타일리시하게 감싸는 수평 대시보드는 세련되고 조형미를 강조하고 있습니다.

새로운 스티어링 휠계기판최신 인포테인먼트에어컨 유닛을 비롯해 신형 HMI와 더불어 보다 스포티하고 인체공학적인 시트가 장착되어 있습니다.

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